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新生力量试驾上海大众斯柯达昕锐

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来源: 作者: 2019-06-09 10:42:14

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全新Rapid新锐,是上海大众斯柯达推出的一款入门级紧凑型车。作为上海大众斯柯达品牌的第四款战略车型,昕锐的“横空出世”,无疑进一步完善了斯柯达品牌的产品架构,强化了斯柯达在A级车市场的竞争力。昕锐,能否担当起上海大众斯柯达的期望,在细分市场闯出一片天地?近日,笔者通过对其的一番试驾,结论是肯定的。

昕锐采用的是斯柯达全新一代的设计语言,因此其身上几乎找不到斯柯达之前几款车型的痕迹,从任何一个角度观看,都给人耳目一新的视觉冲击。前脸,包括大灯和雾灯在内的整个前脸,其采用了“四叶草”的设计元素,看起来更加年轻和充满活力。车身前后的品牌LOGO,都采用立体镀铬雕塑,形状比之前更具金属质感。前车标和前脸格栅,也进行了首次分离,车标被镶嵌在了引擎盖前端位置,而前脸格栅横向线条的距离也被拉大,这样的设计,让车显得十分大气。

昕锐作为一款面向家庭的A级车生力军,无论是动力还是配置,都中规中矩,但不意味着平庸。恰恰相反,其凝聚了斯柯达人的智慧,亮点颇多。该车搭载的是大众汽车集团全新的EA211发动机,共有1.4L和1.6L两种排量车型,并匹配以全新6档自动变速箱和5档手动变速箱。这款发动机曾搭载于全新桑塔纳身上,前段时间这款发动机和全新桑塔纳一起穿越了整个欧洲,完成了史上最艰苦的欧亚之旅,近两万公里的疲劳测试之后,它依然能保持稳定的性能,完全证明其值得信赖。

笔者试驾的昕锐,是一款1.6L自动档车型,尽管排量不算大,但动力输出让人惊叹。其最大功率和最大扭矩分别达81千瓦和155牛·米,即便车辆满载5人,穿梭在市区的大街小巷,依然能提供源源不断的动力,让笔者操控轻松自如,爬坡上坎或超车,丝毫没有很“肉”的感觉。

昕锐十分强调人性化设计。试驾过程中,笔者充分感受到这一设计理念的优异。例如,中控台的面板采用了倾斜T型设计,微微向驾驶者倾斜,使之在驾驶过程中操着各种按键更加得心应手。方向盘也是一改传统,采用圆弧化的三角形设计,并集成了部分功能按键,这样的设计既人性又舒适。昕锐在人性化设计上,有很多值得称道的地方,不胜枚举。

昕锐的发动机系统也很节能环保。不仅汽缸采用了全铝材质,比铸铁汽缸体轻了公斤,可以降低二氧化碳排放和油耗,而且创新地将排气歧管与汽缸体融为一个整体,发动机的冷却液可以降低排气管温度,从而节省喷油量,达到节油的目的,妙不可言。

(陈伟栋)

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